HimalKhabar.com :: A Complete Nepali Political News Portal
पूर्वाधार
एक वर्षमा ७२० किमी कालोपत्रे सडक थपियो
एक वर्षमा ७२० किमी कालोपत्रे सडक थपियो
हिमालखबर
एक वर्षको अवधिमा ७२० किलाेमिटर कालोपत्रे सडकको निर्माण भएको तथ्यांकले देखाएको छ ।
१३ अस्पतालमा अक्सिजन प्लान्ट र एचडीयू स्थापनाका लागि १७ करोड ८७ लाख स्रोत सुनिश्चित
१३ अस्पतालमा अक्सिजन प्लान्ट र एचडीयू स्थापनाका लागि १७ करोड ८७ लाख स्रोत सुनिश्चित
देशभरिका १३ अस्पतालमा अक्सिजन प्लान्ट स्थापना तथा एचडीयू (हाई डिपेन्डेन्सी युनिट) जडानका लागि अर्थ मन्त्रालयले थप रू.१७ करोड ८७ लाख ७० हजारको सहमति दिएको छ।
राष्ट्रिय गौरवका आयोजना: असीमित खर्च, सुस्त निर्माण
राष्ट्रिय गौरवका आयोजना: असीमित खर्च, सुस्त निर्माण
अधिकांश राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको निर्माण गति सुस्त हुँदा लागत धान्नै नसक्ने गरी बढिरहेको छ ।
अब नेपालकाे आफ्नै भूउपग्रह, के हुनेछ फाइदा ?
अब नेपालकाे आफ्नै भूउपग्रह, के हुनेछ फाइदा ? नेपालले ३७ वर्षदेखि भूउपग्रह स्लट ओगटे पनि प्रयोग गरेको थिएन। सरकारले २ असारमा यससम्बन्धी नीति ल्याएपछि दूरसञ्चार प्राधिकरणले आफ्नै भूउपग्रह स्थापनाको तयारी थालेको छ।
एक वर्षमा बन्ने २५ मेगावाटको सौर्य ऊर्जा परियोजना ६ वर्षसम्म सकिएन, लागत पनि झण्डै दोब्बर
एक वर्षमा बन्ने २५ मेगावाटको सौर्य ऊर्जा परियोजना ६ वर्षसम्म सकिएन, लागत पनि झण्डै दोब्बर ऊर्जा संकट चुलिएका बेला काठमाडौं उपत्यकाको लोडसेडिङ हटाउन २५ मेगावाटको सौर्य ऊर्जा उत्पादन परियोजना शुरु गरिएको ६ वर्षमा पनि काम सकिएको छैन। यो परियोजना कहिले सम्पन्न हुन्छ भन्ने टुंगो पनि छैन।
साइकलमा ललितपुर महानगरको हरियो ‘क्रान्ति’, धमाधम रंग्याउँदै साइकल लेन
साइकलमा ललितपुर महानगरको हरियो ‘क्रान्ति’, धमाधम रंग्याउँदै साइकल लेन साइकल प्रयोगकर्ताहरुले हरियो रङ पोतेर लेन छुट्याइएको सडकमा साइकलसहितको फोटो सामाजिक सञ्जालमा राख्दै ललितपुर महानगरको यो कामको चर्चा गरिरहेका छन्।
रौतहटका स्थानीयको गुनासो- 'सहरी विकास पूर्वाधारमा व्यापक लापरवाही भयो'
रौतहटका स्थानीयको गुनासो- 'सहरी विकास पूर्वाधारमा व्यापक लापरवाही भयो' सहरी विकासलगायतको पूर्वाधार निर्माणको क्षेत्रमा व्यापक लापरवाही रहेको गुनासो स्थानीयबासीले गरेका छन्। नेपाल सरकारको विभिन्न मन्त्रालय तथा सहरी विकास मन्त्रालयबाट सञ्चालित विभिन्न परियोजनाहरुको स्थलगत अनुगमनको लागि गएको टोली समक्ष स्थानीयबासीले निर्माणाधीन परियोजनामा व्यापक लापरवाही रहेको गुनासो गरेका हुन्। 
सेनाले भन्यो- 'फास्ट ट्रयाकबारे सरकारी संयन्त्रबीच समन्वय नहुँदा खोकनामा विवाद'
सेनाले भन्यो- 'फास्ट ट्रयाकबारे सरकारी संयन्त्रबीच समन्वय नहुँदा खोकनामा विवाद' नेपाली सेनाले सरकारी संयन्त्रहरूबीच आवश्यक समन्वय हुन नसक्दा काठमाडौं-तराई द्रुतमार्ग (फास्ट ट्रयाक) निर्माणको क्रममा खोकनामा विवाद सिर्जना भएको बताएको छ।
संसदीय समितिले सरकारलाई सोध्यो- 'काठमाडौं-तराई द्रुतमार्गको म्याद एकैपटक तीन वर्ष किन थपियो?'
संसदीय समितिले सरकारलाई सोध्यो- 'काठमाडौं-तराई द्रुतमार्गको म्याद एकैपटक तीन वर्ष किन थपियो?' संसदीय समितिले काठमाडौं–तराई–मधेस द्रुतमार्ग आयोजनाको म्याद एकैपटक तीन वर्ष थपिनुको कारण सरकारसँग माग गरेको छ।
घाँटीबगड–छाङरु गोरेटो बाटो निर्माण सम्पन्न गरेर नेपाली सेनाद्धारा स्थानीय सरकारलाई हस्तान्तरण
घाँटीबगड–छाङरु गोरेटो बाटो निर्माण सम्पन्न गरेर नेपाली सेनाद्धारा स्थानीय सरकारलाई हस्तान्तरण नेपाली सेनाले सुदूर पश्चिम प्रदेशको दार्चुला जिल्ला सदरमुकामदेखि घाँटीबगड हुँदै छाङरु जाने गोरेटो बाटो निर्माण सम्पन्न गरेर स्थानीय सरकारलाई हस्तान्तरण गरेको छ।
काठमाडौं–तराई द्रुतमार्गको सुरुङ निर्माण गर्न दुई दर्जन कम्पनीको प्रस्ताव
काठमाडौं–तराई द्रुतमार्गको सुरुङ निर्माण गर्न दुई दर्जन कम्पनीको प्रस्ताव नेपाल सेनाले निर्माणको जिम्मा पाएको काठमाडौं तराई द्रुत मार्गमा प्रस्तावित सुरुङ निर्माणका लागि ठेकेदार छनौटको प्रकृया शुरु भएको छ। सुरुङमार्ग निर्माणका लागि प्याकेज १ र २ को प्रि–क्वालिफिकेसनसम्बन्धी बोलपत्र खोल्ने काम सम्पन्न भएको सेनाले विज्ञप्तिमार्फत जनाएको छ।
सेवा प्रवाह सुधार र पूर्वाधारका लागि विश्व ब्यांकको रू. १८ अर्ब ऋण सहयोग
सेवा प्रवाह सुधार र पूर्वाधारका लागि विश्व ब्यांकको रू. १८ अर्ब ऋण सहयोग वासिङटन डीसीस्थित बहुपक्षीय ऋणदाता विश्व ब्यांकले नेपालको सरकारी सेवा प्रवाह तथा पूर्वाधार सम्बन्धी परियोजनाका लागि १५० मिलियन डलर (करीब रू. १७ अर्ब ७० करोड) ऋण सहायता स्वीकृत गरेको छ। विभिन्न शहरहरूमा सरकारी संयन्त्रको संस्थागत क्षमता अभिवृद्धि, सेवा प्रवाहमा सुधार तथा कोरोना भाइरसबाट संकटमा परेको अर्थतन्त्रको पुनरूत्थानका लागि यो रकम खर्च हुने विश्व ब्यांकले जनाएको छ। 
नेपालमा फेरि रेल सञ्चालनमा आउँदै, यस्तो छ रेलको स्वरूप
नेपालमा फेरि रेल सञ्चालनमा आउँदै, यस्तो छ रेलको स्वरूप जयनगर–जनकपुर ३४ किमी खण्डमा सञ्चालन हुने रेलको शुक्रबार परीक्षण गरिने कार्यक्रम छ। दशैंअगाडि नै नियमित रूपमा सञ्चालनका लागि भारतसँग छलफल गरी मोडालिटी तय गर्ने नेपाल रेल्वे कम्पनीले जनाएको छ। 
पोखरा विमानस्थल निर्माणको काम ६३ प्रतिशत सकियो
पोखरा विमानस्थल निर्माणको काम ६३ प्रतिशत सकियो निर्माणाधिन पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको कार्यप्रगति ६३ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ। सन् २०२१ जुलाईमा निर्माण सम्पन्न गर्ने लक्ष्यका साथ काम शुरू भएपनि कोरोनाभाइरस महामारीका कारण केही समस्या हुने देखिएको छ। यद्यपि, अहिलेसम्म विमानस्थल निर्माणको काम ६३ प्रतिशत सकिएको छ। 
निजगढ विमानस्थल बनाउँदा काटिने रुखको गणना सकियो, ५७ हजार ३५० रुख काट्नुपर्ने
निजगढ विमानस्थल बनाउँदा काटिने रुखको गणना सकियो, ५७ हजार ३५० रुख काट्नुपर्ने राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाको रुपमा रहेको निजगढ अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको कामले तीव्रता लिएको छ। विमानस्थल निर्माणस्थलमा पर्ने रुख कटानका लागि हालसम्म सो क्षेत्रका ५७ हजार ३५० रुख गणना कार्य सकिएको छ भने त्यस क्षेत्रमा नदी नियन्त्रणका काम पनि धमाधम भइरहेको छ।
विवादपछि पूर्व-पश्चिम रेलमार्गको इनरुवा-काँकडभिट्टा खण्डको ठेक्का रद्द
विवादपछि पूर्व-पश्चिम रेलमार्गको इनरुवा-काँकडभिट्टा खण्डको ठेक्का रद्द
हिमालखबर
रेल विभागले प्रस्तावित पूर्व-पश्चिम रेलमार्गअन्तर्गत इनरुवा-काँकडभिट्टा खण्डको ट्रयाक बेड बनाउन निकालेको ठेक्का स्थगित गरेको छ। विभागको रेल, मेट्रोरेल तथा मोनोरेल विकास परियोजनाले सार्वजनिक सूचना जारी गरी ठेक्का प्रकृया रद्द गरेको जनाएको छ।
तुइन विस्थापनको कथा : अझै प्रयोगमा छन् १४ तुइन, तिनैले लिंदैछन् ज्यान
तुइन विस्थापनको कथा : अझै प्रयोगमा छन् १४ तुइन, तिनैले लिंदैछन् ज्यान
२०७२ सालमा पहिलो पटक प्रधानमन्त्री बन्नासाथ दुई वर्षभित्र तुइन विस्थापन गरिसक्ने घोषणा गरेका केपी शर्मा ओली अहिले दोस्रो कार्यकालमा प्रधानमन्त्री छन्। तर, पाँच वर्ष बितिसक्दा पनि १४ वटा तुइन प्रयोगमै छन्।  
नेवानिको ऋण ४५ अर्ब नाघ्यो, कोरोनाका कारण गौतमबुद्ध विमानस्थल निर्माण सम्पन्न गर्न ढिलाई
नेवानिको ऋण ४५ अर्ब नाघ्यो, कोरोनाका कारण गौतमबुद्ध विमानस्थल निर्माण सम्पन्न गर्न ढिलाई
नेपाल वायुसेवा निगम (नेवानि)को ऋण रु.४५ अर्ब नाघेको छ। मन्त्रालले निगमको पहिलोपटक सम्पती र दायित्वको मूल्यांकन (डीडीए) गराएको निगमको वास्तविक आर्थिक अवस्था पत्ता लगाएको छ।
नारायणगढ–मुग्लिन सडक प्रयोग गर्दा शुल्क तिर्नुपर्ने, साना सवारीलाई २५ र ठूलालाई ५५ रुपैयाँ
नारायणगढ–मुग्लिन सडक प्रयोग गर्दा शुल्क तिर्नुपर्ने, साना सवारीलाई २५ र ठूलालाई ५५ रुपैयाँ सरकारले नारायणगढ–मुग्लिन सडक प्रयोग गरेवापत पहिलोपटक शुल्क असुल गर्ने निर्णय गरेको छ।
निर्माणाधीन आयोजनाको समय ६ महीना थपियो
निर्माणाधीन आयोजनाको समय ६ महीना थपियो सरकारले निर्माणाधीन आयोजना सम्पन्न गर्न निर्माण व्यवसायीलाई ६ महीनाको समय थप गरेको छ।
पेट्रोल र डिजेल खरीद गर्दा उपभोक्ताले पाँच वर्षमा तिरे रु. ६७ अर्ब पूर्वाधार कर
पेट्रोल र डिजेल खरीद गर्दा उपभोक्ताले पाँच वर्षमा तिरे रु. ६७ अर्ब पूर्वाधार कर नेपाल आयल निगमले चालु आर्थिक वर्षमा करीब रु. २ खर्ब ४० अर्बको व्यापार गरेको छ।
सस्तो मानिएको माथिल्लो तामाकोशीको बिजुली किन हुँदैछ महँगो ?
सस्तो मानिएको माथिल्लो तामाकोशीको बिजुली किन हुँदैछ महँगो ? देशकै सर्वाधिक सस्तो भनी प्रचारित माथिल्लो तामाकोशी जलविद्युत् आयोजनाको निर्माणको समय लम्बिंदै जाँदा लागत बढ्दै गएको छ। ७ चैत २०६५ मा सञ्चालक समितिको बैठकले ब्याजबाहेक ३५.३ अर्ब लागत अनुमान गरिएको माथिल्लो तामाकोशी अयोजना सकिंदासम्मको लागत करिब ७५ अर्ब लाग्ने अनुमान छ ।
सडक सुधार्न नेपाललाई विश्व ब्याङ्कको रु. ५४ अर्ब सहयोग
सडक सुधार्न नेपाललाई विश्व ब्याङ्कको रु. ५४ अर्ब सहयोग विश्व ब्याङ्कले नेपालको सडकमार्गको सुधार, अन्तरदेशीय व्यापार विस्तार तथा रोजगारी सिर्जनाका लागि नेपाललाई ४५ करोड डलर (करीब रु. ५४ अर्ब) सहयोग स्वीकृत गरेको छ।
सुरुङमार्गलाई रु. ७ अर्ब, रेललाई रु. ९ अर्ब बजेट
सुरुङमार्गलाई रु. ७ अर्ब, रेललाई रु. ९ अर्ब बजेट सरकारले आगामी आर्थिक वर्षमा रेलमार्ग निर्माणका लागि झण्डै रु. ९ अर्ब बजेट विनियोजन गरेको छ ।